Foto: Pixabay, KD. www.wroclaw.pl

Die Niederschlesische Bahn KD plant, Ende dieses Jahres eine neue Verbindung in Betrieb zu nehmen, die eine Anbindung an Berlin mit Umsteigen in Cottbus ermöglicht. Diese soll Ende 2026/Anfang 2027 mit dem Fahrplanwechsel im Dezember starten.

Von Breslau aus verkehren derzeit vier Intercity-Züge in die deutsche Hauptstadt. Sie fahren auf einer Strecke, die über Liegnitz/Legnica, Grünberg/Zielona Góra, Rzepin/Reppen und Frankfurt (Oder) nach Berlin führt. Zu den derzeit bestehenden Verbindungen kommen weitere hinzu, die eine Anreise nach Berlin auf einer anderen Strecke ermöglichen.

Die KD beabsichtigt, Ende des Jahres Züge in Betrieb zu nehmen, die von Liegnitz/Legnica über Sagan/Żagań und Sorau/Żary nach Cottbus in Deutschland fahren werden. Von dieser Stadt aus können die Fahrgäste mit der Deutschen Bahn, die im Durchschnitt alle halbe Stunde verkehrt, weiter nach Berlin fahren.

Der staatliche Beförderer, die Firma Intercity, hat das Angebot deutlich verbessert, und von Breslau nach Berlin kann man mit bis zu vier Zugpaaren fahren. Ab Dezember 2026 werden wir dank der Maßnahmen der Kommunalverwaltungen die Hauptstadt von Niederschlesien und Deutschland mit sieben zusätzlichen Verbindungen verbinden, wobei die Fahrzeit mit Umstiegen ähnlich sein wird”, so Marschall von Niederschlesien Paweł Gancarz.

„Wir stellen den historischen Eisenbahnkorridor wieder her, der über Sagan/Żagań und Sorau/Żary zwischen Breslau und Berlin verläuft. Die Woiwodschaft Lubuskie/Lebus, die Woiwodschaft Niederschlesien und das Land Brandenburg wollen gemeinsam ihren Einwohnern einen verlässlichen und reibungslosen grenzüberschreitenden Verkehr gewährleisten”, kündigte Sebastian Ciemnoczołowski, Marschall der Woiwodschaft Lebus/Lubuskie, an.

Nach den vorläufigen Plänen der Niederschlesischen Bahn, die die Verbindungen zwischen Cottbus und Liegnitz betreiben werden, sollen sieben Zugpaare verkehren. Zwei weitere Zugpaare werden auf der Strecke Sorau/Żary – Sagan/Żagań – Liegnitz/Legnica verkehren, um eine bequeme Anbindung zu den Hauptverkehrszeiten am Vormittag und am Nachmittag zu gewährleisten. Gazeta Wrocławska, wroclaw.pl, mi