Foto: ESKA.pl

2024 war ein Rekordjahr für die Luftfahrtbranche in Polen. Mit 57.000.000 Passagieren oder der vorangegangene Rekord von um 50.000.000 im Jahr 2023 deutlich überboten. Auch der Flughafen Kattowitz-Pyrzowice konnte die Rekordmarke von 5,5 Millionen Fluggästen 2023 im vergangenen Jahr deutlich übertrumpfen und schon Mitte November die Sechs-Millionen-Grenze überspringen.

Dabei ist der zweitgrößte Flughafens Polens Krakau-Balice nur gut 90 Kilometer von Kattowitz entfernt. Doch oft profitiert Kattowitz von dieser Nähe zu Krakau, insbesondere im Herbst und im Winter, wenn dichter Nebel Starts und Landeoperationen in Krakau erschweren, sodass Flüge nach Kattowitz umgeleitet werden müssen. Mit seiner modernen Landebahn von 3,2 Kilometern Länge, die den Flugverkehr auch bei schwierigen Bedingungen ermöglicht, ist Kattowitz im Vorteil. Auch die exzellente Verkehrsanbindung des Kattowitzer Flughafens an die Autobahn 1 und die Schnellstraße S 1 und damit auch Richtung A4 spielt dabei eine Rolle.

Die Betreibergesellschaft GLK erwartet ab 2030 eine Passagierzahl von über 10 Millionen Personen pro Jahr, doch die aktuelle Infrastruktur ist nur für maximal 8 Millionen Fluggäste ausgelegt. Darum wurde im Herbst 2024 der Bau eines neuen großen Terminals für knapp eine Milliarde PLN (ca. 240 Mio. Euro) ausgeschrieben. Das neue zweistöckige Terminal mit einer Fläche von 49.000 Quadratmetern wird unter anderem mit Fluggastbrücken und einem 270 Meter langen Tunnel zur Bahnstation ausgestattet sein. Weiter ist ein Busbahnhof für den Nah- und Fernverkehr geplant. Es handelt sich um die größte Investition in der Geschichte des Kattowitzer Flughafens. Es ist ein besonderer Service für die polnische Fluggäste geplant, die im Falle eines fehlenden Reisedokumentes innerhalb von 15 Minuten einen Ersatzpass ausgestellt bekommen können, der maximal ein Jahr gültig ist. Diesen kundenfreundlichen Service gibt es nur an vier weiteren Flughäfen in Polen.

Weitere Informationen in Schlesien heute, Nr. 3/2025.